Wanha Mestari Heinola
| ohjelmassa | |
| pe, la klo 21-02 | karaoke |
Avoinna:
Ma-to 10-23
- Pe-la 10-02
- Su 10-23
Ajanvietteeksi:
Tupakointihuone
Päivän lehdet
taulu-tv
Ray:JokeriPokeri& Tuplapotti
PhotoPlay
Tikkataulu
Seurapelejä
Soittorasia, toivo lempibiisejäsi!
Tanssilattia
Terassi (talviluvat)
Tarinaa:
SISÄVESILIIKENNE HEINOLASSA
Laivaliikenne alkoi Heinolassa 1870 –luvulla kun Vääksyn ja Kalkkisten kanavat valmistuivat. 1800 –luvun lopulla höyrylaivaliikenne oli tärkeä matkustajien ja tavaroiden kuljetusmuoto, koska Lahden ja Heinolan välinen maantie oli vaati maton ja hunokuntoinen.
Ensimmäinen höyrylaiva Heinolan vesille hinattiin 1873. Vuosisadan vaihteessa liikennöi kolme laivaa: Heinola (rak.1878), joka oli suurin Heinolan ja Lahden välillä liikennöineistä höyrylaivoista (180 paikkaa), 1875 rakennettu Toivo sekä 1897 rakennettu Anna. Näiden lisäksi polttimoyhtiö omisti jyrängön puolella Koskensaari- nimisen aluksen joka oli rakennettu vuonna 1891 Helsingissä. Se purjehti Heinolan vesillä vuoteen 1960 jolloin se vietiin Puulavedelle.
Vuonna 1920 alkoi hinaaja Lainetar liikennöidä Heinolan vesillä. 1920–luvun lopulla matkustajaliikennettä Heinolan ja Lahden välillä hoitivat Heinola ja Heinola II yhdessä. Paikallisliikenteen tarpeista Heinolan ja lähiseutujen välillä huolehti pienempi Kymi-laiva.
Matkustajaliikenne Heinolan ja Lahden välillä loppui 1932 kokonaan kaikkiaan 25 vuodeksi kunnes se 1957 alkoi jälleen uudelleen Tuulantei-laivalla.