Avoinna:

• päivittäin 16-03

Ajanvietteeksi:

• tupakointihuone

• 40" taulu-tv

• RAY ja päivän lehdet

• Black jack-pöytä joka ilta klo 23.00-02.30

Mestarin Tarina: Rataesimies David Nygren.

"Lehtolapsena" 1846 syntynyt renki Nygren nai talollisen tyttären 25-vuotiaana. Nuoripari sai kymmenen lasta. Riihimäki- Pietari radan rakentaminen toi paikkakunnalle väkeä ympäri Suomea. Kaikesta puutetta, paitsi tuosta kirotusta väkiviinasta. Nälkä, vilu, etenkin lavantauti korjasi satoa ennen kuin radan työt saatiin käyntiin, joten paikkakunnalla riitti ”kerjäläisiä”. Myös David Nygren saapui rataa rakentamaan. Rata valmistui vuonna 1870.

Radan rakentamisen jälkeen hän jäi asumaan Kymijoen sillan luokse ja toimi samalla ratavartijana.

1875 Kouvola sai ensimmäisen ”aseman”, joka oli vaatimaton hirsinen asema, pysähdyspaikka tavaraliikennettä varten, joka rakennettiin Kuusankosken paperitehtaan tarpeita ajatellen.

David oli rakentamassa ratapihaa/asemaa ja hänet nimitettiin rataesimieheksi, ”vöörmanniksi” pian rakennustöiden alettua.

Hän mieltyi karuun mäntymetsämaisemaan ja rakennutti harjanteelle asemaa vastapäätä talon, samalla hän toi nuorikkonsa asuttamaan asemakylän ensimmäistä taloa.

Kouvolasta tuli neljään suuntaan lähtevien ratojen risteyskohta 1890. David joutui luopumaan rakentamastaan talosta, kun ratapihaa laajennettiin ja hän rakennutti Kotkankallioon uuden talon. Ilman tätä muutosta Kouvolasta tuskin olisi tullut nykyisen kaltaista kauppapaikkaa, Kouvolan tulevaisuus on monta kertaa riippunut rautatiestä.

”SIIN OL’ KOLME SILMÄÄ, SE OL’ TULEL’ KÄYPÄ JA SE MEN’ KOVAA”

Varaa hotelli Kouvolasta - Hotellimaailma.fi